Waze地图前CEO，分享公司被谷歌收购后的变化

迪拜中文网

Waze地图的前首席执行官诺姆?巴丁尔（Noam Bardin）在离开谷歌两周后，发表了一篇题为《为什么我离开了谷歌，或者说，我为什么能在谷歌呆这么久？》的文章，分享了自己对Waze被谷歌收购后的变化的反思。

作者得到谷歌承诺在收购后能保留自主权之后，幻想Waze能在自己的带领下保持魔力，尽管月活跃用户由1000万增长到1.4亿，但事与愿违，在度过了收购后的七年之痒之后，离开了谷歌。

一、心态从“做一个好产品”变成“职业发展的垫脚石”

Waze在被收购前，作为一家创业公司，员工工作的心态是做好Waze一个产品，拥有破坏规则和秩序的激情。而在被谷歌收购后，员工工作的重心转移，将在Waze工作视为职业发展的一种垫脚石，想着向谷歌其他部门流动。

二、工作中心从“为用户创造价值”转变成“迎合公司政策”

被谷歌收购后，Waze团队的许多优秀工程师被调用了很长一段时间，用来确保Waze的数据保留政策和工具与谷歌的一致。而这些工作内容，并不会为Waze的用户创造任何价值。

三、大企业的条条框框的束缚

被谷歌收购之后，作为谷歌的一部分，Waze团队也必须遵守谷歌的用人规定，不再能以不需要这个角色、这个人做得不够好、有更好的人选等理由解雇员工，这使得管理者难以打造出调性相同的规模化团队。

四、时刻得注意措辞的压力

“措辞比内容重要”，是硅谷的一种政治正确。只要措辞得当，任何事情都可以发表。但只要用错了一个词，就会被人事部投诉。

五、由“牺牲生活换取工作”变成了“牺牲工作换取生活”

在谷歌，人们既想快速晋升，又想准点下班。安排会议变得十分困难，“这是我的新的瑜伽教练的课程，我不能错过。”

六、精力放在了不重要的事情上

在被谷歌收购后，Waze团队在谷歌园区享用自助餐时，听到谷歌员工抱怨，“什么？又是寿司？？”谷歌的许多员工在被强制居家办公时，抱怨为什么不在办公室办公，公司就不给予食物补贴。

此类事情的层出不穷，而不是对Waze使命的专注，让作者感到十分的烦躁。作者每日扪心自问，“今天我为用户做了什么？”当作者感到对这个问题的答案尴尬时，就觉得是时候离开谷歌了。