周爽：维特尔错过舒马赫纪录 阿隆索进站不给力

迪拜中文网

周爽，网名行香子，F1自由撰稿人，曾在上海电视台F1直播节目担任嘉宾主持，为南方体育、竞赛画报、新体育、体坛周报、体育画报、汽车画报、南方都市报等多家媒体写F1及其它赛车项目的评论。

网易体育特约周爽11月14日评论：
阿布扎比站比赛上演了令人惊讶的一幕：杆位起跑的维特尔率先冲过第一个弯道，但进入第二弯时他的右后轮胎突然爆胎，赛车失控打转冲出赛道，虽然他尽力把赛车开回了维修区，但由于悬挂严重受损，不得不退出了。
这是维特尔本赛季第一次退出比赛，红牛也第一次没有车手站上颁奖台。阿布扎比站的杆位是维特尔本赛季第14个杆位，他已经追平了曼赛尔在1992年创造的F1赛季杆位记录，并且有机会在两星期后打破这个纪录。然而这个爆裂的后轮胎让维特尔错过了追平舒马赫2004年创造的F1赛季分站冠军纪录，舒马赫的记录是13个，维特尔今年已经赢得了11个，即使巴西站获胜也无法追上了。
车手冠军和车队冠军早已敲定，此时退赛应该不至于太影响维特尔和红牛的心情，毕竟F1纪录只是锦上添花的东西。他们更关注的肯定是事件本身，轮胎为什么会爆？实在令人费解。当时比赛刚刚开始，轮胎肯定不会磨损过度，维特尔也没有与其他赛车发生接触，他自己感觉轮胎突然失去胎压，随后就爆胎了。轮胎供应商倍耐力表示将认真调查这起事件，他们也无法第一时间作出判断。顺便说一下，比赛临近结束时舒马赫的赛车轮胎也扎破了，好在是慢撒气的小洞，轮胎没有爆裂，他勉强坚持到终点。难道阿布扎比的赛道有什么问题吗？
红牛很不走运，这站比赛他们本来有最快的赛车，维特尔拿到杆位，韦伯做出了比赛最快圈速，可惜优势无法转化为胜利。韦伯的比赛毁在第一次进站上，轮毂螺母的小问题耽误了他9.4秒。红牛临时改变了韦伯的比赛策略，第二次进站仍然给他换上软胎，韦伯利用软胎对其他车手硬胎的优势全力赶路。直到比赛最后1圈，韦伯才进站换了硬胎，他利用策略超过了马萨，不过进站前积累的时间不足够他赶到巴顿前面。
维特尔退出和韦伯的维修站麻烦使得这场比赛成为迈凯轮和法拉利的较量了。从整场比赛来看，汉密尔顿和阿隆索的速度非常接近，第一次和第二次进站前阿隆索都缩小了与汉密尔顿的距离，无奈停站毁灭了他的希望。迈凯轮并不算维修站工作特别出色的车队，但他们在阿布扎比的表现异常出色，汉密尔顿的两次进站都是所有车手中用时最短的。第一次进站，阿隆索比汉密尔顿多用了0.4秒，第二次更糟糕，有2秒多的差距。两次进站，阿隆索总共比汉密尔顿多用了3秒——比赛大部分时段里汉密尔顿也就是领先阿隆索3秒左右。去年阿布扎比站，法拉利混乱的策略帮助维特尔上演大逆转好戏抢走车手冠军，今年他们的维修站工作依然没什么长进。
2011赛季即将落幕，估计很多车队已经把精力转向下赛季的备战工作。巴西的收官之战没有多少热点，唯一的悬念大概是车手亚军的归属了，目前巴顿领先阿隆索10分。
(本文来源：网易体育 作者：周爽)