解读时代 发展脉搏

迪拜中文网

      裘永泰

学习“一带一路”战略决策的体会  

        2013年9月7日，习近平主席在哈萨克斯坦发表重要演讲，首次提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，共同建设“丝绸之路经济带”的战略倡议，有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作经济带。2013年10月3日，习近平主席在印度尼西亚国会发表重要演讲时明确提出，中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设，愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设“21世纪海上丝绸之路”。如今“ 一带一路”已经世界经济的热点而家喻户晓，“一带一路”是深得人心的划时代的创举。

古代的丝绸之路是货物买卖和交换的商贸之路，而今天的丝绸之路则把经贸合作放在重要位置，是一个合作之路，发展之路，和平之路。这就表明,中国将与沿线国家对接发展战略，推进贸易、产业、投资、能源资源、金融以及生态环保的合作，深化城市、港口、口岸、产业园区的合作，并培育新的经济增长点，以协助当地增加就业、增强可持续发展能力，实现中国与沿线国家的共同发展。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台。继承古丝绸之路开放传统，吸纳东亚国家开放的区域主义，“一带一路”不是从零开始，而是现有合作的延续和升级。有关各方可以将现有的、计划中的合作项目串接起来，形成一揽子合作，争取产生“一加一大于二”的整合效应。

“一带一路”倡议的地域和国别范围也是开放的，古代陆、海丝绸之路上的国家、中国的友好邻国都可以参与进来。中亚、俄罗斯、南亚和东南亚国家是优先方向，中东和东非国家是“一带一路”的交会之地，欧洲、独联体和非洲部分国家从长远看也可融入合作。各类合作项目和合作方式，都旨在将政治互信、地缘毗邻、经济互补的优势转化为务实合作、持续增长的优势，目标是物畅其流，政通人和，互利互惠，共同发展。在共建“一路一带”过程中，中国将坚持正确的义利观，道义为先、义利并举，向发展中国家和友好邻国提供力所能及的帮助，真心实意帮助发展中国家加快发展。中国将不断增大对周边的投入，积极推进周边互联互通，探索搭建地区基础设施投融资平台。中国不仅要打造中国经济的升级版，也要通过“一带一路”等途径打造中国对外开放的升级版，不断拓展同世界各国特别是周边国家的互利合作。我始终认为，“一带一路”的核心是周边国家，因为我们中国的地缘环境和美国不同，我们周边有几十个国家，地缘环境相当复杂，中国要发展离不开世界环境的和谐稳定，尤其是我们的周边国家的和谐稳定显得极为重要，中国有能力发展“一带一路”战略，因为中国“资本过剩”“产能过剩”和“科技过关”，我们有能力把“一带一路”建设成为“合作之路”“发展之路”“和平之路”。通过学习和交流也使我深深体会到，

“一带一路”不是中国一家的事，而是各国共同的事业；不是中国一家的利益独享地带，而是各国的利益共享地带。“一带一路”建设，包括前期研究都是开放的，中国欢迎其他国家提出建设性意见建议，不断丰富和完善“一带一路”的理念、构想和规划，集思广益，群策群力，共同谱写丝绸之路的新篇章，共同建设利益和命运共同体，共同创造美好幸福的未来。

公元前139年张骞（西汉）及班超（东汉）出使西域，自中国古代都城长安（今西安），经中亚国家，阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等，达地中海，到罗马。开创了古丝绸之路的宏伟蓝图，这是中国联系东西方的国道，也是中国古代中外经济及文化交流的国际通道，这条路被认为是连接亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路，开辟了中国人类文明史的伟大创举，这也是亚非拉各民族共同创造的友谊之路。当时丝绸则是具有代表性的货物。与今天比起来，那时的贸易流通量很小，而且是以货物交换为主。秦汉时期兴起的海上丝绸之路，在历史延伸中不断拓展为交通贸易的黄金路线。这条海道自中国东南沿海，穿过南中国海，进入印度洋、波斯湾，远及东非欧洲，构成四通八达的网络，海上丝绸之路成为沟通全球文明的重要走廊。如今，中国已经是一个海运大国，航运通往世界，需要畅通和安全的海上通道。其实，建设21世纪海上丝绸之路，不仅是航道建设，而且是深度的经济网络建设，通过构建航运网络，发展沿路经济园区，形成海上经济发展带。

连云港在国家规划中已被确定为新亚欧大陆桥经济走廊第一节点城市，是“一带一路”桥头堡，处于龙头的地位。新市委书记在报告中指出：“我们将举全省之力打造连云港新亚欧大陆桥经济走廊第一节点城市，制定实施意见，放大向东开放优势，做好向西开放文章。”  连云港“中哈（连云港）物流中转基地和上合组织成员国出海口基地”被列入“一带一路”重大项目建设清单中仅有的沿海口岸建设项目，成为今明两年重点推进的重大工程项目。  作为已经有82年历史的老港口和老国企，具有先天独有的优势和丰富的运行经验，作为“一带一路”战略仅有的沿海口岸建设项目，将亮相博鳌亚洲论坛，推介“一带一路”交汇点建设。 凭借“中哈（连云港）物流中转基地和上合组织出海基地”这一步“先手棋”，连云港作为“一带一路”交汇点地位得到认可。这足以体现连云港在‘一带一路’战略中的出海口地位。连云港在国家规划中已被确定为新亚欧大陆桥经济走廊第一节点城市。国家主席习近平在访问哈萨克斯坦时提出构绸之建“丝路经济带”，逐步形成区域大合作。国务院总理李克强在政府工作报告中介绍当年重点工作时指出，将“抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路”。作为“丝绸之路经济带”建设的首个实体平台，中哈国际物流基地的启用，标志着中哈两国依托新亚欧大陆桥，共建“丝绸之路经济带”的战略构想进入实质实施阶段。我对“一带一路”的战略非常敏感赞赏，一个以互联网+、制造业2025、环保、电子商务等生活、生产性服务业为核心的新增长点和围绕其打造的全新产业链，是中国经济增长的未来。单挑独斗已经过时了，全新的合作之路、发展之路是当今的大趋向，我深

深感到这是一次难得的发展机遇，人是不能停滞不前的，更不能守株待兔，要有所发现、有所发明、有所创造、有所前进，去年，我在国内进行了考察，真是“一带一路”给了我春风，实现了自己爱好的梦想，我把心放在连云港老街的“一带一路”战略发展上，设立了4000平米综合楼设置成“亮宝楼古玩城”，蔡国声老师专为古玩城题词“亮宝楼”，为老街增添亮点，底楼的“民间收藏博物馆”正在建设之中，2—4楼将分割成大小不同的店铺汇聚五湖四海的收藏爱好者经营，顶楼将成为专家老师鉴宝上课场所(或拍卖活动)，这是传播中国历史文化为主线；老街的利华巷一条街古朴优雅，整整齐齐排练着10平米的小店，设想着向中东阿拉伯、东南亚的文化艺术品招商，低廉的租金传输着异国他乡的历史文化（正在和沙迦古玩市场洽谈之中）；连云港老街上有天主教、耶稣教、穆斯林的祷告场所，独缺佛教庙寺（也正在洽谈之中）,形成了一个多元化一体的新型的古文化街。使我眼前又回到了大唐盛势一片繁荣昌盛的景象，我期盼着那一天能为“一带一路”的新战略作出贡献。如今，当地政府全力支持我们，越支持，我心里压力越大，那种强烈的责任感和紧迫感，使我更坚定朝着“一带一路”奋勇前进。我不怕，我敢于学习，善于学习，有务实精神，乘着“一带一路”的东风，凭借着连云港独有的优势，我会珍惜来之不易的机遇，迎接挑战，实现自己的梦想。