阿联酋游艇渐成商务活动新潮流

迪拜中文网

　　阿联酋游艇公司GulfCraftInc.首席执行长巴姆波斯在谈到中国的私人游艇市场时曾说，大多数中国人还没想到把多余的钱花在游艇上，他们宁愿买辆劳斯莱斯汽车或一幢新房子，或者干脆去旅游，购买最奢侈的名牌。

　　“不过，当越来越多的中国富人到过了摩纳哥或者地中海等地旅行，看到那里富人的生活方式时，这种情况开始改变。”巴姆波斯说。

　　从事房地产开发的黄淮（化名）大约就是巴姆波斯所说的那类人。在一艘18.8米长的Sunreef62风帆双体船的上层甲板上，阳光照耀在黄淮的身上。他总是喜欢眯着眼睛、品着红酒，享受这天地合一的愉悦时刻。

　　黄淮告诉记者，这艘游艇当年的底价为140万美元，在上面可以用巨大的平板电视看各种影片，无线保真（Wi-Fi）上网设备则保证通讯随时畅通，专业化的厨房和宽大的娱乐空间一应俱全。

　　“几年前我买了这艘船。现在，我习惯出海，也经常在游艇上和朋友聚会。”这位42岁的北京商人说，有过一次出海的经历后就再难割舍，眼下，正考虑买两艘船，一艘用于航行，另一艘是汽艇。

　　不过，当问及游艇所带来的最大价值时，黄淮毫不掩饰地回答，是交际。“圈子里能玩游艇的毕竟还不多，有了它，自然会有更多人愿意接受我的邀请，至少希望来感受一下新事物。”黄淮说。

　　事实上，与豪车等其他奢侈品相比，游艇消费市场由于码头少、登记难等原因，在中国起步较晚，这也直接导致了内地私人游艇的拥有量较少。正是这稀少的一部分人，成为圈子中的宠儿。

　　据记者了解，内地私人游艇的拥有者目前较为普遍的方式是选择加入某一个游艇俱乐部。

　　“加入游艇俱乐部，在很大程度上解决游艇主们的问题。首先，游艇俱乐部可以提供停泊、保养等相关配套服务，而且集体管理比个人管理更专业更节省；其次，游艇俱乐部的介入使得购买游艇从单纯的消费行为成为一项投资行为。俱乐部将闲散的游艇集中起来进行租赁服务，按照现在市场上400元~1200元/小时的均价，游艇租赁将在很长时间内为游艇玩主获得颇为丰厚的回报。”某游艇会秘书长对记者透露。

　　当然，上述的两个原因并不是游艇俱乐部的最大功用。它的优势在于为财富身份大体相同的游艇玩主们提供了一个交际圈。在这点上，游艇俱乐部和IMBA是有异曲同工的作用的。

　　“正如陆地上有高尔夫交际一样，在游艇上进行商务交流是不错的选择。未来5到10年，在游艇上请客户、谈生意将成为一种新的更高雅的应酬方式。”卢斌表示认同。