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丰田汽车10月10日宣布,将在阿联酋召回65,000辆电动车窗故障汽车。
丰田公司表示,由于电动车窗开关存在隐患,将主动召回65,000辆汽车,主要包括卡罗拉、雅力士和威姿(Vitz)等型号。这也是1996年福特召回790万辆汽车以来最大规模的单次召回事件。
丰田汽车驻东京女发言人Shino Yamada表示,最大的三个区域市场中,美国市场占据247万辆,中国市场占据140万辆,欧洲市场占据139万辆。
丰田此次将在日本本土召回459,300辆汽车,包含2006至2008年款威姿。在亚洲其他市场和澳大利亚,丰田将召回650,000辆汽车;而在中东和近东的召回数量为490,000辆。加拿大市场召回数量为240,000辆,其他市场为330,000辆。
在日本以外召回的车辆中,包括车型如下:雅力士、威驰、卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、Matrix、Auris、RAV4、Tundra、Sequoia、xB和xD,生产时间介于2005年和2010年之间。
Al Futtaim Motors 总经理、丰田汽车代销商Simon Frith表示,“我们的客户服务活动已经启动。”车窗故障目前尚未有造成任何事故或伤亡的报告。
丰田在华遭遇反日困境
今年9月份,丰田在华业绩受政治争端影响大幅下挫。10月6日,一名丰田高管表示,今年9月份丰田在华销量约为50,000辆,对比去年9月份的86,000辆左右,同比下跌约40%。
另据《日本经济新闻》最新统计数字,丰田9月在华销量为44,100辆,同比骤跌48.9%。
此外,由于钓鱼岛领土争端导致中国消费者抵制日系品牌,丰田计划今年10月在华产出将削减一半以上,并停止向中国出口雷克萨斯品牌豪华车。
英国《金融时报》10月5日报道称,有知情人士阅览过丰田销量数据和出口计划,相关信息丰田未予以公布。上述知情人士表示,丰田计划今年10月份将在华产出削减一半以上,同时停止向中国市场出口雷克萨斯。中日领土纷争引发中国消费者抵制乃至打砸日系车,丰田的反应乃是最新的信号。
知情人士还表示,丰田在华工厂按照国庆节假期关闭,但在恢复生产后速率将极低。上个月底,另有内部人士表明停产将维持到11月份。知情人士预计整个10月份丰田在华总产量可能降低至35,000辆,较去年同期同比下降56%。
除了削减产能之外,丰田还将停止出口雷克萨斯至中国市场,至少将延续至11月底。雷克萨斯在华经销商将主要通过现有库存满足市场需求。
回顾丰田"大召回"
丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月,因油门踏板和制动系统等故障,连续在全球范围内召回850万辆汽车,主要是凯美瑞、卡罗拉和雅力士。 |
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