没有配备限速器的客车将无法通过车辆登记

王星

强制性装置限速器。没有配备限速器的客车将无法通过车辆登记。

迪拜：为了遵守新的法律规定，巴士和小型公共汽车争相安装道路限速器(RSL)。

全国每天大约有150辆车在中心安装这一装置。

这个价值1200迪拉姆的装置把某些车辆的速度限制在当局强行规定的100km/h。

在2012年12月，内政部按照阿联酋标准计量局设置的标准，指导所有的送货车辆、乘客以及有大约22个座位的小型公共汽车在2012年3月31日前安装速度限制器。

随着已经多达70%的车辆安装了道路限速器(RSL)，到现在还未安装的车辆也都匆匆忙忙地赶去安装这一装置。

在规定中，共有43种类型的车辆，并且没有速度限制器的车辆无法得到更新年度注册所需的通行证。

“人们通常会等到最后才去做这件事。”位于Al Quoz的罗孚汽车中心——一个经过授权的道路限速器安装中心总经理SherinRadhakrishnan说。他说，平均每天他们能够完成两辆车的安装工作。阿联酋总共有50个安装中心，单单迪拜就占去30多个。

这一安装道路限速器的举措来源于对大量死于交通事故事实的觉醒。2月初，阿莱茵24名亚洲工人死于公交车祸。

随着安装道路限速器的举措推行之后，由于小型公共汽车和客车引发的交通事故已经明显减少。

学校巴士也已经要求安装速度控制系统，使速度控制在80 km/h。迪拜出租汽车公司自从2009年就开始在它的出租车队安装速度限制器。

速度限制器或是电子控制加速，或是直接通过给发动机添加的燃油的供给量来控制。

“家具或设备”中心都是由汽车级选出来的私人拥有的设施。一个道路限速器制造商也同样授权拟合中心或汽车车间来确保齿轮安装性能。

在安装了这一设备之后，中心在颁发证书之前设立了一个防篡改设备来指示设备的正确安装。在阿联酋和印度批量生产这一装置的LLC汽车级总经理Mohammad Ashraf说，他们还衡量研讨会的资格，对技术员进行培训。

迪拜警方的一篇报道显示，速度监控设备的安装减少了30%的超速驾驶现象。

“如果超速罚款现象减少了，那这肯定是一个正确的前进方向。”Ashraf说。

4月1日，汽车级开始向阿里自由区和Warsan的ENOC-Tasjeel加油站提供速度限制器。

原文来自海湾新闻gulfnews.com

还不能够烦

好啊，迪拜开快车的人太多了。