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逾期年审的车辆对道路交通安全构成严重威胁

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楼主
发表于 2012-2-4 15:22:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
迄今为止,迪拜道路上仍有超过11.5万辆机动车辆机动车辆由于种种原因未能定期前来年审车辆,上周四RTA一位高级交通官员说。这些车辆上路行驶中,一旦发生交通事故,不仅害人害己,对驾驶人和他人的交通安全同时造成威胁。

  为加强车辆管理,杜绝有安全隐患的机动车辆上路行驶,迪拜道管局(RTA)驾照管理处首席执行官AhmadHashimBehroozian敦促广大车主按照规定定期对车辆进行安全技术检验以确保道路行驶安全。

  "2011年迪拜登记的机动车辆达到1,052,891辆,其中超过115,380为逾期年审的车辆,占所有登记车辆总数的11%",Behroozian说。

  不可缺的环节

  车辆年检是每年都需要进行的,不年检的后果很严重。车辆没有通过年检,除了交警部门将依法进行处罚以外,还可能导致其他不良后果。主要包括出了事故保险公司不赔偿、车辆无法过户、行车时存在安全隐患等。既然说车辆年检具有必要性,为何有些车主不愿意年审呢?原因之一就是,他们应先确保车辆违规罚款行为已处理完毕,他补充说,有些车主累计交通罚款高达2-3万迪拉姆,这让他们在每年车辆年审时裹足不前。

  最近迪拜交通部门推出的减免交通罚款的举措吸引了许多驾驶者纷纷前往交通部门补交他们的交通罚款,他说。此外,RTA还推出其他新措施,比如说,大额交通罚款的驾驶者开可以选择按揭分月支付他们的交通罚款。

  逾期未年审的车辆比例高

  2010年RTA收缴逾期未年审的罚款为4,522万迪拉姆,去年仅收缴逾期未年审的罚款4,294万迪拉姆。

  与其他国家相比,迪拜逾期未接受年审车辆比例高。比如,在英国,逾期未接受年审车辆比例仅占总机动车辆总数的5%以下,Behroozian说。"阿联酋逾期未接受年审车辆比例高是因为登记过程与交通罚款挂钩,不像其他国家",他解释道。

  Behroozian补充说,阿联酋交通部门推行的制度更好适合于地方情况。最近几年以来,阿联酋逾期未接受年审车辆一直保持在10-11%左右。"这非常来之不易,尽管这些年来机动车辆数量不断增加,加上全球经济衰退,我们仍然有效控制逾期未接受年审车辆的比例不变。"

  据了解,男性驾驶者占逾期未接受年审车辆的绝大数。在1,052,891辆机动车中,女性驾驶者只占大约122,000辆。如果车辆登记逾期3个月,RTA将吊销有关车辆驾驶者的交通案卷,取消驾驶者其他任何车辆交易活动(如驾驶者重新登记新的车辆),除非首先补办完逾期未接受年审车辆手续和有关的累计交通罚款
沙发
 楼主| 发表于 2012-2-4 15:23:37 | 只看该作者
黄金街及附近停车有新规定9月15日起常规停车卡在此无效
市民继续使用迪拜道管局(RTA)颁发的Deira黄金街附近泊车场季节性泊车许可证无效,周二据海湾时报记者获悉。

  尽管RTA在黄金街附近一带的泊车场竖起了"泊车证无效"这样巨幅的招牌,但是仍有许多市民没有注意到这项从9月15日就开始实施的新规定。

  RTA一位高级官员在接受海湾时报采访时表示,RTA就此做了大量的宣传,比如,从9月9日起就通过发生SMS短信和传单向市民提供相关信息。

  不过,许多的市民则表示,在这项新的规定实施一周以后,他们才陆续收到RTA客服中心的SMS短信,通知他们这项新的变化。

  "甚至在这项新的规定实施4天以后,我才知道黄金街附近泊车场的泊车许可证无效。像往常一样我稀里糊涂地将车停靠在那里,最后招致罚款。幸运的是,我没有支付罚款,可是对于我的同事来说就没有这么幸运。因为没有交付相关的费用,泊车场管理人员对他进行了处罚。通过这件事,我才得知继续使用原来的泊车证无效",MohammedNayeem说。他原来办有为期1年的泊车许可证。

  Nayeem说,最近续办的泊车许可证也将成为一张废纸,当初他购买的目的就是以避免在他工作的黄金街按每小时交付泊车费。

  新的规定只在黄金街对面的两家泊车场开始生效,一家在AlKhorstreet,一家紧邻黄金街汽车站。这些泊车场的代码为'112A'。不过,该规定不包括周边地区具有相同的停车代码的街边停车位。

  "除了鱼市场停车场(早已取消泊车证),在黄金街对面的这两家大型泊车场使用泊车证是无效的。此举旨在缓解该地区市民泊车难问题,让市民可以容易找到相应的泊车空间",RTA泊车管理处处长AdilAlMarzouqi说。

  不过,许多市民对这项新规定的实施有着不同的理解和看法。许多人认为,这是RTA使用的一种举措,其意图就是希望更多沿线居民主动放弃私家车出行,从而使用新开通的辐射该地区的轻轨。

  还有很多市民对AkashKumar的看法深有体会。像黄金街周围地区,如AlRas,Naif和Sabkha也有常年停车问题。在其中的一些地区居住的市民,特别是AlRas地区,认为新的规定可能会对他们带来的影响很大。
板凳
发表于 2012-2-6 00:35:33 | 只看该作者
谢谢楼主啦~~~~












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地板
发表于 2012-2-6 09:54:13 | 只看该作者
朋友你好,想和你聊天!
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发表于 2012-2-6 12:20:39 | 只看该作者
我喜欢啊,请继续 支持你












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发表于 2012-2-6 15:02:33 | 只看该作者
回帖是必须的,这个可以有!












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发表于 2012-2-7 01:36:43 | 只看该作者
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发表于 2012-2-7 05:20:25 | 只看该作者
不服不行,楼主就是有水平












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发表于 2012-2-7 16:16:29 | 只看该作者
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(1)建立一套完整的目标体系。实行目标管理,首先要建立一套完整的目标体系。这项工作总是从企业的最高主管部门开始的,然后由上而下地逐级确定目标。上下级的目标之间通常是一种“目的-手段”的关系;某一级的目标,需要用一定的手段来实现,这些手段就成为下一级的次目标,按级顺推下去,直到作业层的作业目标,从而构成一种锁链式的目标体系。
 (2)制定目标。制定目标的工作如同所有其他计划工作一样,非常需要事先拟定和宣传前提条件。这是一些指导方针,如果指导方针不明确,就不可能希望下级主管人员会制定出合理的目标来。此外,制定目标应当采取协商的方式,应当鼓励下级主管人员根据基本方针拟定自己的目标,然后由上级批准。

 (3)组织实施。目标既定,主管人员就应放手把权力交给下级成员,而自己去抓重点的综合性管理。完成目标主要靠执行者的自我控制。如果在明确了目标之后,作为上级主管人员还像从前那样事必躬亲,便违背了目标管理的主旨,不能获得目标管理的效果。当然,这并不是说,上级在确定目标后就可以撒手不管了。上级的管理应主要表现在指导、协助、提出问题,提供情报以及创造良好的工作环境方面。

  (4)检查和评价。对各级目标的完成情况,要事先规定出期限,定期进行检查,检查的方法可灵活地采用自检、互检和责成专门的部门进行检查。检查的依据就是事先确定的目标。对于最终结果,应当根据目标进行评价,并根据评价结果进行奖罚。经过评价,使得目标管理进入下一轮循环过程。
10#
发表于 2012-2-7 18:34:51 | 只看该作者
楼主你太好了.........
11#
发表于 2012-2-8 02:23:19 | 只看该作者
非常感谢~~~~~~~~~~~












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12#
发表于 2012-2-8 17:47:21 | 只看该作者
支持一下!!呵呵
13#
发表于 2012-2-8 19:23:49 | 只看该作者
14#
发表于 2012-2-9 08:45:09 | 只看该作者
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发表于 2012-2-9 10:36:00 | 只看该作者
既然看了,顶一个吧,好帖子












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发表于 2012-2-9 16:10:09 | 只看该作者
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发表于 2012-2-10 12:28:21 | 只看该作者
真不错,赞一个,继续努力啊












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发表于 2012-2-10 16:32:46 | 只看该作者
楼上的稍等啦
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