迪拜二手车市场考察

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近日，带了几位朋友到迪拜考察二手车市场，经过几天的市场拜访，一家一家的询问和谈话。对二手市场有了一定的了解！

现将总结如下，如有不恰之处，请指出！！



迪拜（阿联酋）二手车市场主要分布：

1，最大的二手车市场，分布在沙加，那里有将近300家二手车行，几万量现货二手车。主要以批发和国际转口为主，经验的商家有叙利亚的，阿联酋本地人，沙特人，巴基斯坦人，还有一部分阿曼，伊朗等



2，其次是奥威尔附近的二手车市场，这里没有沙加规模大，只有几十家商家，现货车辆也不算多，主要以零售为主，针对阿联酋当地生活客户为主，价格也相对较高，不过车比较新，质量也较好。



3，靠近arigga 路的green house 有一个汽车市场，有卖新车的4s店也有二手车行，这里得好处就是你可以直接对比新车和二手车的价格。



二手车，价格：



一般7-8成新的车，价格是新车的6成左右，大概是国内进口同款车价格的30%-40%。比如一台08年普拉多2700版，价格在7-8万迪拉姆，约12-13.6万左右人民币。国内价格约33-35万。



迪拜汽车运输：

物流是最关键的一个，迪拜物流企业很多，我们找了好几家，都表示比较棘手！但最后还是解决了

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迪拜采购商怎么找？
1.中东地区的来自伊朗、沙特、科威特、巴林、叙利亚、黎巴嫩等当地的中东阿拉伯商人，他们常年在迪拜主要以店铺和周边国家连锁店的形式经营，依靠本地的语言优势和常年的海湾国家业务关系来进行交易，他们的业务进口量通常占迪拜市场总进口量的55%～65%，产品以欧洲、韩国、中国、中国台湾为主要进口国和地区，15%～30%以上的进口交易形式为国际订单和国际信用证的形式，现货交易占70～85%左右，现金结算。这些商人由于考虑时间和交通成本，加上对产品要求更新快，一般不直接到中国采购，而是通过迪拜或进口国的贸易公司来完成进货。


2.来自非洲的商人，他们常年在迪拜用现金采购，迪拜75%的货物转口到这些商人的国家，他们一般不到中国采购，而是从迪拜的批发商手里或码头直接接货，然后转回非洲。


3.来自印度，巴基斯坦，孟加拉等国家商人，他们主要以小型贸易公司，中小型贸易连锁店的形式来经营，由于他们的父辈在中东国家生活，基本上突破了语言障碍，他们的业务进口量占迪拜市场总进口量的25%~30%左右，产品以中国、中国台湾、韩国等为主，这类商人压价非常厉害，他们通常利用我们中国工厂和中国商人互相压价恶性竞争的特点，从中渔利，而且有部分这类商人已经渗透到中国内地，采集商业情报后，再个个压价工厂，经他们采购的产品普遍质量较差，价格低廉。他们的主要进口交易形式为50%订货和国际信用证，50%现金从中国、韩国直接购买，不经过中间贸易商。