据阿联酋海湾新闻报报道，从明年年初起，迪拜的乘客可以使用Nol卡来支付乘坐出租车费用，据海湾新闻记者从22日在迪拜君悦酒店举行的第37届国际渡轮安全会议（Interferry Conference）上获悉。大约350名国际代表参加了此次为期3天的国际渡轮安全会议。
本次为期3天的会议及展览由迪拜副酋长谢赫马克图姆本穆罕默德本拉希德阿勒马克图姆（Shaikh Maktoum Bin Mohammad Bin Rashid Al Maktoum）主持。
目前自动售检票系统（NOL）只能用于支付迪拜轻轨，巴士，水上巴士及泊车服务，从明年年初起Nol卡将扩大至出租车服务，RTA公共运输处（PTA）CEO Eisa Abdul Rahman Dossari在会议的场外接受海湾新闻采访时表示。
他说，Nol卡延伸至出租车服务东侧决议已经得到RTA高级委员会的批准，具体的技术细节目前正在制定中。“我们正在制定具体的实施细节，并研究出租车如何实施该系统的各种方案，预计将于明年年初将付出实施”， Al Dossari说。
他说，此举旨在为广大的乘客乘坐出租车出行提供便利。“我们将为乘客提供选择，他们既可以通过Nol卡也可以通过现金来支付。不久我们还将推出出租车信用卡支付方式，目前该服务已经在水上出租车开始使用”，他补充说。
Al Dossari指出，下一阶段，Nol付费服务将进一步扩大至水上出租车，不过具体的时间表尚未最后敲定。
当问及RTA关于迪拜运输及公共设施建设的总体规划时，RTA战略规划部主任Nasser Abu Shehab表示，迪拜正在发展逐渐朝着公共交通运输模式转变的多管齐下的战略。这方面的努力包括基础设施建设，提高公民的意识，以及制定适当的政策和立法等。
“最近5年以来RTA已经投入750亿迪拉姆用于基础设施建设和发展公共交通运输系统，未来10年预计将扩大投资。我们的目标是，到2020年公共交通运输的份额将从现在的11%逐渐上升到20%，同时，水上交通运输也是我们发展战略的重要组成部分”， Abu Shehab说。
他说，同时，未来几十年内RTA还计划在迪拜溪及海岸线附近将水上运输网络发展至450公里的区域，将目前辐射的区域翻一番。
同样，到2030年，轻轨网络将延伸至320公里的区域；城市公交巴士路线未来十年内将增加三倍，从目前的800公里逐渐增加到2,500公里。